ບໍ່ແຮ່
ເຄືອຂ່າຍ, ກ້ອງ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມລົດ ສຳລັບບໍ່ແຮ່ໃນເຂດຫ່າງໄກ ບ່ອນທີ່ຝຸ່ນ, ຄວາມຮ້ອນ, ໄຟຈາກເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ແລະ ຟ້າຜ່າ ເປັນຕົວຕັດສິນວ່າອຸປະກອນຈະຢູ່ລອດ ຫຼື ບໍ່.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວຽກໃນຂະແໜງນີ້ຍາກ
- ບໍ່ແຮ່ຢູ່ຫ່າງຈາກສາຍໄຟເບີທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສຳນັກງານໃຫຍ່ໃນວຽງຈັນ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄມໂຄຣເວບ, ດາວທຽມ ຫຼື ທັງສອງຢ່າງ.
- ຝຸ່ນລະອຽດເຂົ້າທຸກພັດລົມ ແລະ ຕົວກອງ. Switch ລະດັບສຳນັກງານ ໃນຕູ້ທີ່ບໍ່ປິດສະໜິດ ມັກເສຍພາຍໃນລະດູແລ້ງທຳອິດ.
- ໄຟຟ້າມາຈາກເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ແລະ ສາຍທີ່ເດີນກາງແຈ້ງໄລຍະໄກ ຮັບໄຟກະຊາກຈາກຟ້າຜ່າໃນລະດູຝົນ. ທັງສອງຢ່າງນີ້ ເຮັດໃຫ້ power supply ແລະ ພອດ switch ເສຍກ່ອນໝົດອາຍຸ.
- ນ້ຳມັນກາຊວນ ແລະ ຊົ່ວໂມງລົດບັນທຸກ ແມ່ນບ່ອນທີ່ເງິນຮົ່ວໄຫຼ. ຖ້າບໍ່ມີ GPS ແລະ ເຊັນເຊີນ້ຳມັນ, ບໍ່ມີໃຜບອກໄດ້ວ່າ ນ້ຳມັນ 200 ລິດ ມື້ຄືນນີ້ຫາຍໄປໃສ.
- ການເຂົ້າເຂດລະເບີດ, ໂຮງງານແຍກແຮ່ ແລະ ສາງວັດຖຸລະເບີດ ຕ້ອງຄວບຄຸມ ແລະ ບັນທຶກໃນລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນຂຽນໃສ່ປຶ້ມຢູ່ປ້ອມຍາມ.
- ແຄ້ມພັກຕ້ອງມີອິນເຕີເນັດທີ່ໃຊ້ໄດ້ແທ້ຫຼັງເລີກກະ. ຖ້າບໍ່ມີ, ພະນັກງານຈະເອົາ router ຂອງຕົນເອງມາສຽບເຂົ້າເຄືອຂ່າຍສຳນັກງານ.
ແບບລະບົບໄອທີອ້າງອີງ
ເອົາການເຊື່ອມຕໍ່ອອກຈາກບໍ່ແຮ່ໃຫ້ໄດ້ກ່ອນ
ເລີ່ມຈາກເສັ້ນທາງກັບຫາວຽງຈັນ ເພາະທຸກລະບົບເພິ່ງມັນ. ຖ້າໄຟເບີຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ໄປຮອດຕົວເມືອງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາຈະເຮັດລິ້ງໄມໂຄຣເວບ ຫຼື Point-to-Point Wireless ຈາກຈຸດນັ້ນເຂົ້າໜ້າງານ ແລະ ຕັ້ງຈານດາວທຽມໄວ້ເປັນເສັ້ນທາງສຳຮອງ. SD-WAN ໃຫ້ ERP, ໂທລະສັບ ແລະ ສັນຍານເຕືອນຈາກກ້ອງ ແລ່ນເທິງລິ້ງທີ່ດີກວ່າ, ສ່ວນວຽກໜັກ ເຊັ່ນ ອັບເດດ ຫຼື ດຶງວິດີໂອ ໃຊ້ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ.
ສຳຫຼວດເສັ້ນທາງໃນລະດູແລ້ງ ແຕ່ອອກແບບເຜື່ອລະດູຝົນ. ໄມໂຄຣເວບຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງ ສັນຍານອ່ອນລົງເມື່ອຝົນຕົກໜັກ, ແລະ ຕົ້ນໄມ້ກໍເຕີບໂຕເຂົ້າມາບັງແນວ Fresnel zone ພາຍໃນລະດູດຽວ. ລິ້ງໄລຍະໄກຈຶ່ງຕ້ອງມີ fade margin ເຜື່ອໄວ້.
ພາຍໃນໜ້າງານ
- Industrial switch ທີ່ທົນອຸນຫະພູມ −40 ຫາ 75 °C ໃນຕູ້ IP65/IP66 ທີ່ມີພັດລົມ ແລະ ຕົວກອງ. ບ່ອນທີ່ຝຸ່ນໜັກຫຼາຍ, ຕູ້ປິດສະໜິດທີ່ມີ heat exchanger ຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.
- ໄຟເບີ ເຊື່ອມສຳນັກງານ, ໂຮງງານແຍກແຮ່ ແລະ ຈຸດຊັ່ງ. ໃຊ້ສາຍແບບບໍ່ມີໂລຫະ (dielectric) ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຟ້າຜ່າຢູ່ທາງລົດແລ່ນເຂົ້າຕູ້ rack. ສາຍທອງແດງທີ່ອອກນອກອາຄານ ຕ້ອງມີອຸປະກອນກັນໄຟກະຊາກ (surge protector)ທັງສອງປາຍ.
- ແຍກ VLAN ສຳນັກງານ, OT/ເຄື່ອງຈັກ, ກ້ອງ, ແຂກ ແລະ ແຄ້ມພັກ. ແຄ້ມມີທາງອອກອິນເຕີເນັດ ແລະ ເພດານ bandwidth ຂອງຕົນເອງ, ຄືນທີ່ມີບານເຕະນັດສຳຄັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບຈຸດຊັ່ງລົ້ມ.
- Wi-Fi ກາງແຈ້ງ ສຳລັບແຄ້ມພັກ ແລະ ໂຮງສ້ອມແປງ.
ຄວາມປອດໄພ ທັງໄຊເບີ ແລະ ທາງກາຍະພາບ
- Next-Generation Firewall ທີ່ສຳນັກງານໃຫຍ່ ແລະ ທຸກໜ້າງານ, ເຊື່ອມກັນດ້ວຍ VPN ເຂົ້າລະຫັດ. ການເຂົ້າເຖິງຈາກໄລຍະໄກ ຜ່ານ MFA ເທົ່ານັ້ນ.
- EDR ໃນຄອມພິວເຕີ ແລະ ເຊີບເວີ.
- Backup ສາມບ່ອນ: ໜ້າງານ, ວຽງຈັນ ແລະ Cloud.
- IP CCTV ກັນນ້ຳກັນຝຸ່ນ ຢູ່ຈຸດຊັ່ງ, ຖັງນ້ຳມັນ, ລານກອງແຮ່ ແລະ ປະຕູ, ພ້ອມ AI Video Analytics ກວດຈັບຄົນເຂົ້າເຂດຫວງຫ້າມ ຫຼື ບໍ່ໃສ່ PPE.
- License Plate Recognition ຢູ່ປະຕູ ແລະ ຈຸດຊັ່ງ. ສຳລັບ Access Control ແລະ Time Attendance ພວກເຮົາແນະນຳແບບສະແກນໜ້າ, ເພາະເຄື່ອງສະແກນລາຍນິ້ວມື ອ່ານນິ້ວທີ່ເປື້ອນດິນ ຫຼື ສຶກຈາກວຽກໜັກໄດ້ບໍ່ດີ.
ລົດ, ນ້ຳມັນ ແລະ ເຊັນເຊີ
- GPS Fleet Tracking ສຳລັບລົດບັນທຸກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ, ພ້ອມເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນ ຢູ່ຖັງທີ່ສຳຄັນ.
- IoT ວັດອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມ ໃນຫ້ອງເຊີບເວີ ແລະ ຕູ້ເຄືອຂ່າຍ, ແຈ້ງເຕືອນວຽງຈັນ ກ່ອນອຸປະກອນຮ້ອນຈົນດັບ.
ໄຟຟ້າ
- UPS ແບບ Online (double-conversion) ທຸກຕູ້ ແລະ ທຸກຫ້ອງເຊີບເວີ. UPS ແບບ line-interactive ມັກສະຫຼັບໄປໃຊ້ແບັດເຕີຣີຊ້ຳໆ ເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟບໍ່ຄົງທີ່, ຈົນແບັດເສື່ອມກ່ອນເວລາ.
- ສາຍດິນ ແລະ ລະບົບກັນຟ້າຜ່າ ທີ່ວັດຄ່າແທ້, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄິດວ່າມີ.
- ເຊີບເວີຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື HCI ຢູ່ໜ້າງານ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບສຳຄັນເຮັດວຽກຕໍ່ໄດ້ ເຖິງວ່າ WAN ຈະຂາດ.
- Network Monitoring 24/7 ຈາກວຽງຈັນ.
ຖ້າງົບປະມານຈຳກັດ ພວກເຮົາຈະເຮັດຕາມລຳດັບນີ້
| ລຳດັບ | ເຮັດຫຍັງ | ເປັນຫຍັງ |
|---|---|---|
| 1 | ລິ້ງສຳຮອງ ແລະ UPS ແບບ Online | ຖ້າບໍ່ມີສອງຢ່າງນີ້, ກ້ອງ ແລະ ERP ກໍໃຊ້ບໍ່ໄດ້ |
| 2 | Firewall, MFA ແລະ backup ສາມບ່ອນ | ເຮັດກ່ອນເພີ່ມລະບົບອື່ນ |
| 3 | ກ້ອງ ແລະ GPS ຢູ່ຈຸດຊັ່ງ ແລະ ຖັງນ້ຳມັນ | ຈຸດທີ່ສູນເສຍຫຼາຍທີ່ສຸດ |
| 4 | ອາໄຫຼ່ສຳຮອງ ແລະ ຮອບທຳຄວາມສະອາດ | ເດີນທາງຈາກວຽງຈັນໃຊ້ເວລາເປັນມື້, ຄວນມີ switch, power supply ແລະ SFP ສຳຮອງໄວ້ໜ້າງານ |
ບໍ່ແຮ່ແຕ່ລະແຫ່ງວາງຜັງບໍ່ຄືກັນ. ສົ່ງແຜນທີ່ໜ້າງານ ແລະ ລາຍຊື່ອາຄານຄ່າວໆ ມາໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລ້ວພວກເຮົາຈະສະເໜີເສັ້ນທາງລິ້ງໃຫ້ ກ່ອນທີ່ໃຜຈະຕ້ອງເດີນທາງໄປ.
ສົ່ງແຜນຜັງອາຄານ ຫຼື ຮູບໜ້າງານສອງສາມຮູບມາໃຫ້ເຮົາ
ເຮົາຈະຖາມລາຍລະອຽດເພີ່ມ ແລ້ວສົ່ງແບບລະບົບເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້. ປຶກສາຄັ້ງທຳອິດຟຣີ ເປັນພາສາລາວ, ໄທ ຫຼື ອັງກິດ ທາງ WhatsApp ຫຼື ເພຈ Facebook.